F6大数据研究院最新发布了《2026年第三季度汽车后市场行情报告》，行业产值台次双降6%，下行压力何时见底？比亚迪进厂台次同比实现6%正增长；奔驰、奇瑞同比分别下滑1%、2%；雪佛兰、起亚、现代等品牌维保需求规模收缩显著。 2026年1-9月，后市场累计产值及进厂台次同比均下滑6%，降幅较年中（同比下滑5%）进一步扩大，行业整体处于低迷运行状态，下行压力持续显现。 2026年1-9月，各线级城市维保需求同比降幅较二季度持续走阔。一线、新一线、二线城市进厂台次同比降幅超5%，三线及以下城市目前仍控制在5%内。 三季度，各类服务的进厂台次环比阶段性回暖，但同比全线下滑，反映出消费端整体偏谨慎，客流修复承压是全业务共性现象。 2026年1-9月，控制臂、减振器、水泵进厂台次实现小幅正增长；蓄电池台次同比由年中5%的正增长，转为当前2%的同比下滑，需求增长动力快速消退。 三季度，机油、轮胎、刹车片等10个品类销量面临全域同比下滑，承压显著；齿轮油、冷却液、减振器等品类仅在部分区域维持正增长，区域分化明显。 三季度，多品类均价同比上涨，齿轮油、制动液、冷却液、水泵涨价突出，同比...