编辑|程鹏 裴健如 杜波 校对|张锦河 10月27日，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发文称，2026年1-9月汽车生产2337万台，同比降4%，收入80435亿元增2.6%，成本71627亿元增3.8%，利润2675亿元降23%，销售利润率3.3%；其中9月的汽车生产306万台，销售收入10374亿元增0.6%，成本9257亿元增2.5%，利润142亿元降68%，销售利润率1.4%，处于近4年的低位。 10月26日，崔东树发文称，2027年国内车市零售预计增长2%，车市探底回暖。 据崔东树介绍，乘联分会厂家预测团队认为，随着短期冲击因素反向修复、成本压力缓解、供给端产品力提升，如果政策与环境不发生超预期变化，国内车市有望探底回暖，预计2027年国内车市零售增长区间在0%~5%，均值在2%，车市分化仍将加剧。 乘联分会数据显示，今年1至9月，全国乘用车累计零售销量为1333.4万辆，同比下降21.7%。“2026年国内车市在多重短期因素叠加冲击下超预期低迷，预计全年零售仅1850万辆，不仅低于2025年2374万辆的峰值，更大幅低于2020年1929万辆的前期谷底。”...