7月31日24时国内油价上调 加满一箱油多花27元
太平洋汽车
2026-08-01 05:01
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
【太平洋汽车汽车动态】7月31日,国家发展改革委宣布,当日24时起国内汽、柴油零售限价每吨分别上调685元和655元。
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
太平洋汽车
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量良好
常识视角数字与常识未见冲突
置信度 0.9
文中提到的油价上调幅度与每升油价上调金额是合理的,符合常识。例如,92号汽油每吨上调685元,每升上调0.54元,计算得出每吨上调约127.27升,与每升上调0.54元相符。
未对上原文
文风视角表述克制
置信度 0.9
新闻标题直接陈述了油价上调的事实,没有使用营销推广语言。
未对上原文
正文提供了具体的价格上涨数据和调价次数,与标题的强度相符。
未对上原文
行文较为客观,没有过多的情绪词。
未对上原文
事实视角信源具名
置信度 0.9
新闻正文明确指出信源为国家发展改革委的公告
未对上原文
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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这篇全文共 6 句 —— 逐句过检结果:
有据 5 句(83%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 1 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 7月31日24时起国内油价上调出处
【太平洋汽车汽车动态】7月31日,国家发展改革委宣布,当日24时起国内汽、柴油零售限价每吨分别上调685元和655元。
▸ 汽、柴油零售限价每吨分别上调685元和655元出处
【太平洋汽车汽车动态】7月31日,国家发展改革委宣布,当日24时起国内汽、柴油零售限价每吨分别上调685元和655元。
▸ 92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上调0.54元、0.57元和0.56元出处
全国平均来看,92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上调0.54元、0.57元和0.56元。
▸ 加满一箱92号汽油多花27元出处
以50L油箱计算,单次加满一箱92号汽油将多花27元。
▸ 这是2026年以来国内成品油零售限价的第十次上涨出处
此次调价是2026年以来国内成品油零售限价的第十次上涨。
▸ 2026年国内成品油零售限价历经十四轮调整,呈现“九涨四跌一搁浅”格局出处
在此之前,2026年国内成品油零售限价已历经十四轮调整窗口,呈现“九涨四跌一搁浅”格局,汽油、柴油价格每吨较2025年底分别累计上涨890元和860元。
▸ 汽油、柴油价格每吨较2025年底分别累计上涨890元和860元出处
在此之前,2026年国内成品油零售限价已历经十四轮调整窗口,呈现“九涨四跌一搁浅”格局,汽油、柴油价格每吨较2025年底分别累计上涨890元和860元。
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