AUTOMOTIVE JOURNAL
东风 · 风行
证据不足「[汽车之家资讯] 近日，我们从官方获悉，东风风行星海V6(参数|询价)将于9月19日上市」
这条还没经过人工复核。机器抽出来的承诺可能抽错边界、可能漏掉限定条件——
标出来是因为「我们还没核过」本身就是读者该知道的信息。
判定依据 仅证据检索 · 未过模型
判定走「证据检索 + 自然语言推理」：把承诺当作待验证的命题，
从本站收录的后续报道里检索相关段落，交给国产大模型逐条判断它支持 / 反驳 / 都算不上。
都算不上就是「证据不足」——不往「未兑现」那边靠。
未判定
2026-09-28
东风、华为“全栈原生融合”成果落地，奕境X9正式上市-汽车频道-和讯网
一套完整、闭环、可迭代的造车体系让奕境X9上市即站上产品力制高点。正式售价比预售再降2万元的诚意，更让奕境X9的吸引力拉满。 9月24日，奕境汽车首款战略车型——奕境X9正式上市。作为东风与华为乾崑全栈原生融合的“第二代家庭旗舰”，奕境X9集旗舰智驾、旗舰舒享、旗舰空间、旗舰驾控、旗舰安全五大旗舰产品力于一身，新车共…
原文 ↗
一套完整、闭环、可迭代的造车体系让奕境X9上市即站上产品力制高点。正式售价比预售再降2万元的诚意，更让奕境X9的吸引力拉满。 9月24日，奕境汽车首款战略车型——奕境X9正式上市。作为东风与华为乾崑全栈原生融合的“第二代家庭旗舰”，奕境X9集旗舰智驾、旗舰舒享、旗舰空间、旗舰驾控、旗舰安全五大旗舰产品力于一身，新车共…
未判定
2026-09-27
延续日产N7设计风格 东风日产NX7内饰谍照曝光 预计第四季度上市
[汽车之家国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组东风日产NX7(参数|询价)的内饰谍照，其内饰整体基本延续了日产N7的设计风格。作为回顾，东风日产NX7是N序列的第四款车型，预计第四季度正式完成上市。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。注：谍照图片于公共开…
原文 ↗
[汽车之家国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组东风日产NX7(参数|询价)的内饰谍照，其内饰整体基本延续了日产N7的设计风格。作为回顾，东风日产NX7是N序列的第四款车型，预计第四季度正式完成上市。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。注：谍照图片于公共开…
未判定
2026-10-01
多款新车型将在四季度上市 奕派科技9月交付15995辆
[汽车之家资讯] 10月1日，东风奕派汽车科技公司（简称“奕派科技”）公布最新销量数据。2026年9月奕派科技交付整车15995辆，环比增长46%；2026年1至9月，累计交付整车166833辆，海外市场持续突破，累计出口量同比增长58%。 据官方透露，依托“全产业链条出海”战略，奕派科技加快拓展欧洲、中东及澳新英等…
原文 ↗
[汽车之家资讯] 10月1日，东风奕派汽车科技公司（简称“奕派科技”）公布最新销量数据。2026年9月奕派科技交付整车15995辆，环比增长46%；2026年1至9月，累计交付整车166833辆，海外市场持续突破，累计出口量同比增长58%。 据官方透露，依托“全产业链条出海”战略，奕派科技加快拓展欧洲、中东及澳新英等…
未判定
2026-09-30
纯电300km+女王副驾 2027款iCAR V27长续航版上市18.98万起-爱卡汽车
iCAR V27长续航版于9月30日正式上市，售价18.98万至20.38万元。作为V27车系的新增版本，长续航版将纯电续航提升至300公里，综合续航达到1300公里，同时标配四驱系统，起售价控制在19万元以内，直接切入家庭用户选购增程四驱SUV的核心预算区间。 上市期间，厂家还提供6000元置换补贴、3年0息金融方…
原文 ↗
iCAR V27长续航版于9月30日正式上市，售价18.98万至20.38万元。作为V27车系的新增版本，长续航版将纯电续航提升至300公里，综合续航达到1300公里，同时标配四驱系统，起售价控制在19万元以内，直接切入家庭用户选购增程四驱SUV的核心预算区间。 上市期间，厂家还提供6000元置换补贴、3年0息金融方…
未判定
2026-09-29
东风日产新N7，重新定义12万级家用纯电的底层逻辑
[汽车之家行业] 最近两年，10-15万级纯电轿车卷上天了。屏幕越做越大、算力越堆越高、续航标称越来越长，但体验真的好吗？笔者认为并不然。后排颠、老人晕、售后贵，依然是家用车主吐槽的重灾区。很多品牌忙着给堆配置，却忘了家用车的核心是“全家”这两个字。就比如说，你副驾的爱人还有坐后排的老人孩子，他们的体验才是一辆家用车合…
原文 ↗
[汽车之家行业] 最近两年，10-15万级纯电轿车卷上天了。屏幕越做越大、算力越堆越高、续航标称越来越长，但体验真的好吗？笔者认为并不然。后排颠、老人晕、售后贵，依然是家用车主吐槽的重灾区。很多品牌忙着给堆配置，却忘了家用车的核心是“全家”这两个字。就比如说，你副驾的爱人还有坐后排的老人孩子，他们的体验才是一辆家用车合…
判定说明：判定模型不可用，仅召回证据未做判定