AUTOMOTIVE JOURNAL
深蓝
L07
在册 3 / 6 项记录
2/5
报道扣分
5
承诺待验证
报道 2/5 篇营销维度扣分
车身尺寸
通用体块 · 只表达体量，不冒充外观 · 框为标准车位 2.50×5.30m
4875mm
车长
1890mm
车宽
1480mm
车高
2900mm
轴距
厂商公开尺寸。任一维缺失的车型不在此展示——「未标注」不等于「没有」。
调价追踪
暂无记录：这台车还没有价格事件进台账，算不出指导价变动
报道构成
已评分的 5 篇报道来自 3 家来源，其中 2 篇营销维度扣分（40%）
查
已评分报道
5 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 2 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-09-01 9月买车别急着 福利拉满！各大品牌9月限时购车权益汇总（汽车之家） 100 分
- 2026-09-01 累计销量突破94.76万辆 深蓝汽车8月份全球销量为28659辆（汽车之家） 100 分
- 2026-08-26 9城1野方盒子新标准 2026成都车展专访深蓝汽车品牌总经理 房楠（太平洋汽车） 85 分 营销维度扣分
- 2026-04-29 决战2030：中国长安向全球化突围（新浪汽车） 54 分 营销维度扣分
- 2026-04-25 房楠：精准用户、规模效应、垂直供应链整合是车企生存关键（新浪汽车） 95 分
5 篇
已评分报道
3 家
来源数
2 篇 / 40%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
深蓝在档承诺 5 条：已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 5 条
查
在档承诺
5 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-10-08 [汽车之家资讯] 10月8日，我们从官方了解到，2027款深蓝L06(参数|询价)将于10月9日上市，其中深蓝L06追风版也同步上市 证据不足
- 2026-09-28 此外，官方表示，深蓝L06追风版将于10月上市 证据不足
- 2026-08-01 S05：深蓝汽车7月全球销量同比增长7.52% 新款深蓝S05将于8月6日上市 证据不足
- 2026-08-01 S05：此外，全新深蓝S05预售中，将于8月6日正式上市 证据不足
- 2026-07-29 S05：新增全新配色/配备激光雷达 新款深蓝S05将于7月30日开启预售 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
5 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。