AUTOMOTIVE JOURNAL
星途
揽月
在册 4 / 6 项记录
2/8
报道扣分
1
次调价
1
承诺待验证
台账 1 次调整 · 报道 2/8 篇营销维度扣分
车身尺寸
通用体块 · 只表达体量,不冒充外观 · 框为标准车位 2.50×5.30m
4970mm
车长
1940mm
车宽
1795mm
车高
2900mm
轴距
厂商公开尺寸。任一维缺失的车型不在此展示——「未标注」不等于「没有」。
调价追踪
台账里目前只有 2026-09-01 这一条在册价位(14.99 万),还看不出走势
查
在册调整次数
1 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录,一条一行,按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价,我们没有可复算的来源。
14.99 万
首个在册价位
14.99 万
当前指导价
2026-09-01
最近一次调整
近 90 天可回链的在册价位只有 1 条,不足 3 条,不下分位结论
查
近 90 天报价分位
1 条,不足 3 条
只数 2026-08-01 之后、且能回链到原文的在册价位——没有来源链接的行(早期人工种子、抽取失败的行)不参与,否则页面会有一个漂亮的百分位却没有任何可复核的依据。分位按「不低于」计(基准价本身若落在窗口内也算一条)。不含终端优惠。
新款上市
¥14.99万
口径:仅含公开指导价与权益变动(台账共 1 条),不含终端优惠。
报道构成
已评分的 8 篇报道来自 3 家来源,其中 2 篇营销维度扣分(25%)
查
已评分报道
8 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 2 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-09-03 “豪华平权”时代来临!星途揽月双车上市打破高端溢价-汽车频道-和讯网(和讯汽车) 64 分 营销维度扣分
- 2026-09-03 “豪华平权”时代来临!星途揽月双车上市打破高端溢价-汽车频道-和讯网(和讯汽车) 64 分 营销维度扣分
- 2026-09-01 雷克萨斯新一代NX发布 取消燃油版,纯电续航100公里-爱卡汽车(爱卡汽车) 100 分
- 2026-09-01 岚图梦想家9定档9月5日预售:升降立标+双动力-爱卡汽车(爱卡汽车) 100 分
- 2026-09-01 吉利银河TT挑战电池热失控:总工程师亲测,定义“无烟”安全新标准:single-爱卡汽车(爱卡汽车) 100 分
- 2026-09-01 大七座SUV旗舰14.99万元起 2027款星途揽月升级上市-爱卡汽车(爱卡汽车) 100 分
- 2026-09-01 舒适优享版“一口价”6.99万元 2027款起亚K3上市:single-爱卡汽车(爱卡汽车) 100 分
- 2026-09-01 2027款星途揽月/揽月C-DM上市 限时权益价14.99万起 提供6座/7座(汽车之家) 100 分
8 篇
已评分报道
3 家
来源数
2 篇 / 25%
营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
星途在档承诺 1 条:已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 1 条
查
0 条
已兑现
0 条
未兑现
1 条
证据不足
口径:「证据不足」=我们还没有检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不等于没兑现——沉默不等于违约,所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录:本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到,以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本, 各自附口径与原文入口。只做记录汇总,不构成消费建议。