小米汽车今日宣布,SU7全系限时直降2万元,叠加金融贴息后入门版实际起售价进入20万元以内,活动持续至本月底。 这是SU7上市以来力度最大的一次官方让利。 小米方面把此次调价解释为「产能爬坡后的规模红利释放」:随着二期工厂投产,SU7月交付量已稳定在2万台以上,交付周期从峰值的30周回落到6周左右,让利被视为在订单储备消化后维持热度的主动动作。 竞品反应迅速:当晚即有两家新势力跟进推出保险补贴与选装礼包。 20至25万元纯电轿车市场的贴身缠斗,正从「拼配置」进入「拼价格与交付」的新阶段。 (本文为平台演示内容,非真实报道)