2026年8月26日,别克第220万台MPV交付庆典暨GL8家族‘超级焕新季’启动仪式在上海举行。活动现场,苏炳添正式成为GL8家族第220万位车主,别克同步公布GL8陆尊限时焕新置换价28.49万元起、至境世家(配置|询价)限时焕新置换价38.49万元起,它们与不久前上市的新GL8陆尚(配置|询价)合力,形成覆盖20万级、30万级、40万级的完整新能源家用大车产品矩阵。 在动力创新方面,别克将于今年推出真龙插混MAX版,新系统除了延续“有电没电,都是一条龙”的动力保障之外,还将搭载更大容量的电池,满足出行的电感体验,而该系统目前正在进行最后的多工况耐久测试。 从第一台GL8驶下生产线,到第220万台交付到苏炳添手中,别克在MPV赛道深耕了27年。基于220万车主和上亿真实用户的乘坐反馈、120种典型路况的反复验证,别克沉淀出了一套经得住全场景考验的成熟大厂造车标准。 每一台GL8在上市之前,都要经历两冬两夏、650万公里的整车耐久测试。从零下30℃的漠河到50℃的吐鲁番,从海拔0米到4,700米的昆仑山口,GL8上市前走遍了中国的各种路况。奥特能电池跑出了56亿公里零自燃...