▸ 小米集团2026年上半年总营收2080.63亿元，同比下滑8.4%
出处
报告期内，小米集团实现总营收2080.63亿元，相较于去年同期的2272.49亿元，同比下滑8.4%；
▸ 经调整净利润122.91亿元，同比大幅下滑42.8%
出处
经调整净利润122.91亿元，相较于2025年同期的215.06亿元，大幅下滑42.8%。
▸ 二季度营收1089.22亿元，同比下滑6.1%，经调整净利润62.19亿元，同比大幅下滑42.6%
出处
经调整净利润62.19亿元，同比大幅下滑42.6%。
▸ 小米“手机×AIoT”收入840亿元，毛利率20.0%
出处
从业务分部来看，2026年第二季度，小米“手机×AIoT”收入为840亿元，毛利率20.0%；
▸ “智能电动汽车及AI等创新业务”收入249亿元，同比增长17.1%
出处
“智能电动汽车及AI等创新业务”收入为249亿元，同比增长17.1%；
▸ 小米汽车2025年交付41万辆，超目标30万辆
出处
2025年6月，小米YU7上市，两款热门车型直接带动小米汽车在2025年的交付规模攀升至41万辆，远超此前定下的30万辆的年交付目标。
▸ 2025年第三季度小米汽车首度实现季度盈利，第四季度盈利11亿元
出处
2025年第三季度，小米汽车首度实现季度盈利；
▸ 2026年一季度小米汽车亏损31亿元，第二季度亏损26亿元未对上原文
▸ 小米汽车交付量从2025年第二季度的81302辆增加至2026年第二季度的104199辆，同比增长28.2%
出处
数据显示，小米汽车交付量从2025年第二季度的81302辆增加至2026年第二季度的104199辆，同比增长28.2%。
▸ 小米智能电动汽车ASP由2025年第二季度的每辆25.37万元减少至2026年第二季度的每辆22.93万元，同比减少9.6%
出处
财报显示，小米智能电动汽车的ASP由2025年第二季度的每辆25.37万元减少至2026年第二季度的每辆22.93万元，同比减少9.6%，主要是由于XiaomiSU7Ultra的交付量占比下降所致。
▸ 小米智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率19.2%，去年同期为26.4%
出处
报告期内，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率19.2%，去年同期这一数字为26.4%。
▸ 小米汽车2026年目标55万辆，上半年交付量超过18.51万辆
出处
2026年上半年，小米汽车累计交付量超过18.51万辆；
▸ 小米澎程N90 Max和小米澎程N70 Max两款SUV车型预计2026年9月上市
出处
小米在财报中写道，小米澎程N90 Max和小米澎程N70 Max预计将于2026年9月上市。
▸ 小米汽车海外业务预计2027年第三、四季度正式启动
出处
反观小米汽车，根据小米总裁卢伟冰此前披露的规划，小米汽车海外业务要等到2027年第三、四季度才正式启动。