猛士X系列3年将发3款新车,X700首发亮相
爱卡汽车
2026-08-23 08:03
1
车辆
埃安比亚迪现代
爱卡汽车 媒体档案
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营销维度扣分 59/n=116 篇
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
成都车展开幕首日,猛士汽车正式公布全新X系列,同时首款车型X700迎来实车首发。
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量可疑
常识视角数字与常识未见冲突
置信度 0.9
文中提到的猛士X系列3年内将落地3款新车型,符合汽车行业的发展节奏和品牌扩张的常规做法。
未对上原文
X700的尺寸和配置描述与中大型SUV的市场定位相符,没有明显夸大或缩小信息。
未对上原文
动力系统的描述,包括插混和增程两种版本,以及续航里程,符合当前新能源汽车的技术水平。
未对上原文
文风视角营销词偏多
置信度 0.8
猛士汽车正式公布全新X系列
出处
成都车展开幕首日,猛士汽车正式公布全新X系列,同时首款车型X700迎来实车首发。
X700是X系列开山之作
出处
X700是X系列开山之作,中大型5座轻越野SUV。
X700是X系列开山之作
出处
X700是X系列开山之作,中大型5座轻越野SUV。
事实视角信源含糊
置信度 0.8
新闻正文中的信息来源为'据悉'和'业内人士',没有具体的信源具名。
未对上原文
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
营销词密度高 −15
:3.03 次/千字
极致天花板豪华旗舰
信源检查:
✗ 无具名信源
证据:“旗舰轿车标杆”
正面证据 0/3 · 本文上限 85 分
满分不是默认值,是挣来的:每拿出一条可核的正面证据,上限抬 5 分。
✗ 具名信源 · 还差:正文有具名信源(姓名/职务/署名机构)
✗ 信源多元 · 还差:至少两个不同信源主体,不是一家之言
✗ 数字有出处 · 还差:关键数字写明了出处
满分 100,本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- e5bbe71d05fd0985955a0f2d681e1553…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 2803
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
智驾话术检测
高阶智驾
依据:GB 47955-2026 术语规范:L2 应称"驾驶辅助"而非"智能驾驶/高阶智驾";工信部 2025.4 会议要求车企自查宣传用语
这篇全文共 37 句 —— 逐句过检结果:
有据 10 句(27%)
营销 / 情绪词句 4 句(11%)
无据断言 0 句(0%)
中性 23 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 猛士汽车在成都车展首日公布全新X系列,并发布首款车型X700出处
成都车展开幕首日,猛士汽车正式公布全新X系列,同时首款车型X700迎来实车首发。
▸ 未来3年内猛士汽车将推出3款X系列车型出处
猛士汽车宣布,以X700为起点,未来3年内将落地3款X系列车型。
▸ 猛士汽车形成3条产品线:旗舰917、M系列(M817)和X系列出处
至此猛士形成3条产品线:旗舰917主打极致越野,M系列(M817)走豪华智能越野,X系列切家庭智慧出行。
▸ X700定位中大型5座轻越野SUV,车身尺寸5035×1999×1910mm,轴距2920mm未对上原文
▸ X700采用承载式车身,接近角37.5°、离去角38.3°,悬架最高离地间隙328.8mm未对上原文
▸ X700搭载乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、鲸鳍通信全套方案,车顶896线激光雷达出处
作为猛士与华为乾崑战略合作2.0的首发落地车型,它搭载乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、鲸鳍通信全套方案,车顶896线激光雷达,支持高速NOA、城区NOA、全场景泊车。
▸ X700提供插混和增程两套动力系统,插混版CLTC纯电续航280km,综合续航超1300km未对上原文
▸ 猛士X700的竞品包括方程豹钛7、豹5、坦克400 Hi4-T出处
竞品对准方程豹钛7、豹5、坦克400 Hi4-T,都是方盒子插混SUV。
▸ 腾势Z硬顶版Coupe首次公开亮相,预售24小时订单破千未对上原文
▸ 埃安UT 530宁德版在成都车展上市,CLTC续航达530公里未对上原文
▸ 比亚迪全新D+级旗舰轿车大汉EV开启预售,售价24.99万元起出处
比亚迪全新D+级旗舰轿车大汉EV于成都车展开启预售,售价24.99万元起。
▸ 北京现代高端新能源品牌艾尼氪首款车型艾尼氪V开启预售,售价11.99万起出处
8月21日,北京现代高端新能源品牌艾尼氪首款车型艾尼氪V在成都车展开启预售11.99万起。
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
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镜下逐句 · 这几句被判到了
至此猛士形成3条产品线:旗舰917主打极致越野,M系列(M817)走豪华智能越野,X系列切家庭智慧出行。
这意味着城市滤震、隔音和油耗表现会好很多,但越野天花板确实低一截。
比亚迪全新D+级旗舰轿车大汉EV于成都车展开启预售,售价24.99万元起。
新车拥有1008km续航、3.3秒破百的性能及后轮转向等配置,旨在重塑旗舰轿车标杆。
本站不转载爬取稿全文,以上为按评论目的引用的句子,完整内容请读原文。
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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