每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
比亚迪
汉
在册 3 / 6 项记录
1/4
报道扣分
3
次调价 · 降 2
7
承诺待验证
降价 2 次 · 报道 1/4 篇营销维度扣分
车身尺寸
「汉」不是一款车，是一个车系——底下有
3 款各自不同大小的车。
汉 DM-i
4975×1910×1495
轴距 2920
汉 EV
4995×1910×1495
轴距 2920
汉 L
5050×1960×1505
轴距 2970
最长和最短的两款车长差 75mm。DM-i 与 EV 只差车长 20mm；汉 L 是更高一档，车长再多 55mm、轴距多 50mm。
挑一款进 3D 对比 →
调价追踪
指导价自 2024-01-01 起持平（波动不到 1 万元）；台账里还记着 2 次后续调整，明细见下
查
在册调整次数
3 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录，一条一行，按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价，我们没有可复算的来源。
- 2025-03-15 新款上市：在册价位 16.98 万 · 2025 款上市，增配 DiPilot 100，价格不变
- 2024-05-28 官降/降价：在册价位 16.98 万 · 再降 1 万，起售价 16.98 万
- 2024-01-01 官降/降价：在册价位 17.98 万 · 荣耀版上市，EV 起售价降至 17.98 万
基本持平
累计降幅
17.98 万
首个在册价位
16.98 万
当前指导价
2025-03-15
最近一次调整
新款上市
¥16.98万
官降
¥16.98万
官降
¥17.98万
口径：仅含公开指导价与权益变动（台账共 3 条），不含终端优惠。
报道构成
已评分的 4 篇报道来自 4 家来源，其中 1 篇营销维度扣分（25%）
查
已评分报道
4 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 1 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-08-04 全行业利润见底，新一轮洗牌加速开启（第一电动） 100 分
- 2023-05-26 特斯拉涨价，叫不停车市价格战（和讯汽车） 95 分
- 2020-08-16 拔高品牌调性 自主品牌用新能源行得通吗（太平洋汽车） 100 分
- 颠覆行业！比亚迪汉EV焕新版重新定义旗舰轿车天花板（某营销号） 39 分 营销维度扣分
4 篇
已评分报道
4 家
来源数
1 篇 / 25%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
比亚迪在档承诺 7 条：已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 7 条（其中 1 条直接关于 汉）
查
在档承诺
7 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-08-08 海豹：[汽车之家资讯] 8月8日，我们从比亚迪官方了解到，旗下中型轿车——2027款海豹06(参数|询价)将于8月11日完成上市 证据不足
- 2026-08-02 海豹：2027款比亚迪海豹06实车亮相 预计8月内上市 证据不足
- 2026-07-29 比亚迪将在8月正式发布人形机器人 将成为门店销售 证据不足
- 2026-07-24 汉：官宣：比亚迪大汉将于8月成都车展发布 最大续航1008公里 证据不足
- 2026-07-22 秦：或售11.5万起/将于8月13日上市 比亚迪秦MAX预扣款信息曝光 证据不足
- 2026-05-22 比亚迪5月28日将召开智能化战略发布会 将发布重大技术 证据不足
- 2023-05-25 据经济观察网记者了解，5月25日下午，比亚迪将在线上举办旗下车型宋pro DM-i冠军版车型的上市发布会 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
7 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。