[汽车之家资讯] 8月，全国乘用车市场依然处于暑期销售淡季，不过相比7月份仍然有明显改善，尤其是8月最后一周的表现格外抢眼，这意味着9月车市将迎来全面复苏，9月众多新车的发布，也将注入强心剂。8月新能源零售渗透率来到65.7%，8月新能源市场批发销量迎来同比与环比的双增长，这也在部分车企公布的销量数据上得到印证。 ● 新势力及传统车企新品牌销量：看似平静，实则蓄势待发 尽管8月车市还处于暑期销售淡季，但如果我们回顾今年年初新势力品牌的销量表现，会发现销量已经呈现大幅增长，年初受新能源汽车购置税减免政策退出影响，整个一季度新势力销量表现不佳，销量较好的品牌单月销量也只有2-3万台，而眼下8月份的表现则是保持至3-4.5万台，而像零跑品牌更是单月销量突破10万台，不难看出，新能源补贴政策对市场的影响已基本消退，行业发展回归产品与市场本身。 零跑汽车今年增长势能最为突出，年初单月销量在3万台左右，而如今已经连续两个月销量突破10万台，今年A系列、D系列车型的推出，C系列车型的迭代，B系列站住脚，全系车型多点开花、热销市场。同时，零跑海外业务高速增长，成为品牌销量增量的重要补充。 ...