[汽车之家行业] 8月，新能源汽车市场渗透率再创新高，达到了65.2%，但100.5万的总销量，同比2025年下滑高达10.1%，1-8月累计销量下滑幅度更大，达到12.1%。 在整体市场同比大幅下滑的环境下，海外主流品牌（合资）的表现却大相径庭，2026年1-8月累计销量达到近30万辆，同比增幅高达20.4%。这，是否代表了合资新能源的反击战已正式开启？ 看似高增长，实则是低基数反弹 8月新能源乘用车市场渗透率创下新高，同比提升 9.9个百分点，环比微增0.1个百分点。自2026年4月以来至今，新能源乘用车渗透率已经连续5个月站稳60%以上区间。 分品牌类型来看，海外品牌阵营呈现冰火两重天的格局。海外豪华阵营受特斯拉销量大幅下滑拖累，同比大跌10.3%；海外主流品牌则增长亮眼，1-8月累计销量达到29.4万辆，相较2025年同期上涨20.4%，是增幅最为显著的品牌阵营。 不过，这份高增长还需要客观看待。海外主流品牌能实现如此亮眼的涨幅，一方面源于品牌在新能源赛道持续布局，收获了相应市场成果；另一方面，2025年同期销量基数偏低，也是重要影响因素。 从车型级别拆解销量...