▸ 蔚来科技日上，李斌强调蔚来在研发层面的实力未对上原文
▸ 蔚来将全栈自研技术分为12个领域，包括芯片、电池、电驱、车辆工程等未对上原文
▸ 蔚来发布自研激光雷达主控芯片“杨戬”，8核64位处理器，降低50%功耗
出处具体来看，这颗处理器是是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，属于8核64位处理器，加配8通道9bit的ADC，采样率高达1GHz，不仅能够高效获取激光雷达传感器的原始数据，还能为激光雷达降低50%的功耗。
▸ “杨戬”芯片提高系统精度和可靠性，支持更复杂的路面情况
出处另外，基于芯片的强大处理能力，通过对点云处理延迟的优化，“杨戬”芯片实现了更快的功能响应，并可同时接收原始数据和点云数据， 不仅如此，这块芯片还能够丰富的点云特征，进一步提高系统的精度和可靠性，另外，也可以让AD支持更复杂的路面情况。
▸ 蔚来推出天枢SkyOS，首个车企自研智能电动汽车整车全域操作系统
出处在科技日上，蔚来推出了天枢SkyOS，这也是汽车行业首个由车企自研并发布的智能电动汽车整车全域操作系统，整个系统涵盖车控智驾驶、座舱、移动互联等多个领域。
▸ 天枢SkyOS构建1+4+N技术集群，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等领域
出处天枢SkyOS构建起1+4+N技术集群，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，其中，“1”指“SkyOS - H”，即管理程序，支持座舱、自动驾驶域多操作系统需求，并提供安全基座。
▸ 蔚来全景互联NIO Link实现车与手机、三方设备互联
出处全景互联NIO Link是以车为中心的全景互联技术，不仅实现车和手机互联，同时也支持车和三方设备实现互联，NIO Link以硬件为基础，通过软硬件一体化、端路云协同的方式，实现了全链路安全且开放的以车为中心的移动互联新方式。
▸ NIO Link提升用车体验，实现全方位内容互通
出处NIO Link与数据内容深度融合，提升了数字车钥匙、车辆停泊、座舱控制等在内的用车体验，实现全方位的内容互通。
▸ NIO Phone采用高通第二代骁龙 8 领先版，最高16GB+1T内存存储
出处说到NIO Link不得不提到的就是新手机，NIO Phone采用高通第二代骁龙 8 领先版，最高可选16GB+1T的内存与存储组合；
▸ NIO Phone配备2K分辨率曲面屏，5000万像素主摄，5200mAh电池未对上原文