长城汽车举报比亚迪旗下车型排放不达标
和讯汽车
2026-07-26 15:02
13
行业
比亚迪长城
和讯汽车 媒体档案
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
证券时报记者 韩忠楠
5月25日,长城汽车(601633)(601633)发布声明,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就…
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
和讯汽车
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
73%
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
与 和讯汽车 的
那篇 比出来的。
100
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:待核实
常识视角文中数字存疑
置信度 0.5
文中提到比亚迪秦PLUS DM-i车型销量为31734辆,占据秦家族当月总销量的四分之三,而秦家族当月总销量为42647辆,这表明秦PLUS DM-i的销量占比超过了100%,这在实际情况中是不可能的。
未对上原文
文中提到长城汽车2023年销量预期目标是160万辆,新能源汽车达到40%左右渗透率,这意味着新能源汽车的预期销量为64万辆,而截至4月长城汽车新能源汽车销量为4.27万辆,这与40%的渗透率预期相差甚远。
未对上原文
文风视角表述克制
置信度 0.9
长城汽车发布声明,向相关部门递交举报材料,并未使用营销推广语言。
未对上原文
新闻标题直接陈述事件,与正文提供的事实相符。
未对上原文
正文行文较为客观,未使用过多情绪词。
未对上原文
事实视角信源具名
置信度 1.0
新闻正文明确指出证券时报记者韩忠楠进行了报道
未对上原文
长城汽车和比亚迪的相关负责人被联系并进行了回应
未对上原文
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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这篇全文共 27 句 —— 逐句过检结果:
有据 17 句(63%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 10 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 5月25日,长城汽车向生态环境部等机构举报比亚迪旗下车型排放不达标出处
5月25日,长城汽车(601633)(601633)发布声明,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪(002594)(002594)秦PLUS DM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
▸ 举报车型包括比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i出处
5月25日,长城汽车(601633)(601633)发布声明,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪(002594)(002594)秦PLUS DM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
▸ 长城汽车称比亚迪车型采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标出处
5月25日,长城汽车(601633)(601633)发布声明,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪(002594)(002594)秦PLUS DM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
▸ 比亚迪回应称测试车辆不符合国标要求,检测报告无效未对上原文
▸ 5月25日,长城汽车和比亚迪股价双双下跌出处
5月25日,长城汽车与比亚迪股价双双下挫。
▸ 比亚迪4月销量冠军车型秦PLUS DM-i销量为31734辆出处
据悉,今年4月,比亚迪秦PLUS DM-i车型销量为31734辆,占据秦家族当月总销量的四分之三。
▸ 比亚迪宋家族4月销量33007辆,其中宋PLUS DM-i销量为20645辆出处
同样,比亚迪宋家族也是4月SUV零售销量排行榜中的冠军,当月销量33007辆,其中宋PLUS DM-i的销量为20645辆。
▸ 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版起售价9.98万元出处
据悉,今年2月,比亚迪发布的秦PLUS DM-i冠军版,起售价仅为9.98万元,将产品售价直接下探到10万元以下。
▸ 长城汽车副总裁傅小康呼吁行业团结抵御网络不正之风未对上原文
▸ 长城汽车4月销量9.31万辆,同比增长73.14%,1-4月销量31.31万辆,同比下滑7.18%未对上原文
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
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就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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