每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
比亚迪
秦
在册 4 / 6 项记录
1/19
报道扣分
召回
×1
在册公告
3
次调价 · 降 1
7
承诺待验证
在册 1 条召回 · 降价 1 次 · 报道 1/19 篇营销维度扣分
车身尺寸
「秦」不是一款车，是一个车系——底下有
2 款各自不同大小的车。
秦PLUS
4765×1837×1495
轴距 2718
秦L
4830×1900×1495
轴距 2790
最长和最短的两款车长差 65mm。秦PLUS 紧凑型 / 秦L 中型，跨一个级别；车长差 65mm、轴距差 72mm。
挑一款进 3D 对比 →
调价追踪
指导价自 2024-02-19 起持平（波动不到 1 万元）；台账里还记着 4 次后续调整，明细见下
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在册调整次数
5 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录，一条一行，按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价，我们没有可复算的来源。
- 2026-07-25 官降/降价：在册价位 7.0 万 · 比亚迪秦PLUS再降价：起售价下探至7万区间
- 2026-07-22 新款上市：在册价位 11.5 万 · 或售11.5万起/将于8月13日上市 比亚迪秦MAX预扣款信息曝光
- 2025-02-01 新款上市：在册价位 7.98 万 · 2025 款上市，增配 DiLink 100，价格不变
- 2024-05-01 官降/降价：在册价位 7.98 万 · 叠加以旧换新补贴，落地不到 7 万
- 2024-02-19 官降/降价：在册价位 7.98 万 · 荣耀版上市，起售价降至 7.98 万（"电比油低"标志事件）
基本持平
累计降幅
7.98 万
首个在册价位
7.0 万
当前指导价
2026-07-25
最近一次调整
官降
¥7.0万
新款上市
¥11.5万
新款上市
¥7.98万
口径：仅含公开指导价与权益变动（台账共 5 条），不含终端优惠。
报道构成
已评分的 19 篇报道来自 6 家来源，其中 1 篇营销维度扣分（5%）
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已评分报道
19 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 1 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-08-09 零跑A05/比亚迪秦MAX等 2026年第33周(8.10-8.16)新车预告（汽车之家） 100 分
- 2026-08-04 比亚迪、上汽、长城……多家车企7月销量出炉！自主抢占全球市场，合资持续失守燃油车份额（和讯汽车） 100 分
- 2026-08-01 7月新能源品牌销量汇总：多品牌同比增长超100% 零跑迈入10万级！（汽车之家） 100 分
- 2026-07-24 比亚迪大唐EV交付破万 阿勒泰地区首座闪充站落成（太平洋汽车） 85 分 营销维度扣分
- 2026-07-24 五年流失约500万辆！2026上半年外资车企在华份额不足三成（第一电动） 100 分
- 2026-07-23 将于8月13日上市 比亚迪秦MAX正式发布 搭载闪充技术+天神之眼B（汽车之家） 100 分
- 2026-07-22 上半年热销轿车盘点：比亚迪无缘前十 燃油车依然是主力？（汽车之家） 100 分
- 2026-07-22 或售11.5万起/将于8月13日上市 比亚迪秦MAX预扣款信息曝光（汽车之家） 100 分
- 2026-07-20 可闪充！比亚迪秦MAX官图来了！2820mm轴距！插混纯电全都有（汽车之家） 100 分
- 2023-05-26 特斯拉涨价，叫不停车市价格战（和讯汽车） 95 分
- 2023-05-25 从“天下车企一家亲”到“实名举报” 长城、比亚迪翻脸：高压的不只是油箱（和讯汽车） 95 分
- 2023-05-25 长城汽车举报比亚迪旗下车型排放不达标（和讯汽车） 100 分
- 2023-05-25 车企“内卷”加剧：长城汽车举报比亚迪背后，双方多款车型对打（和讯汽车） 100 分
- 2023-05-25 自主品牌“内讧”再起：长城举报比亚迪排放超标 比亚迪回应“检测报告无效”（和讯汽车） 100 分
- 2023-05-25 一文了解车圈大事件！长城汽车“实名举报”比亚迪，为何相煎太急？（和讯汽车） 100 分
- 2020-08-16 拔高品牌调性 自主品牌用新能源行得通吗（太平洋汽车） 100 分
- 比亚迪秦PLUS因制动软件缺陷召回3.2万辆（中新网） 100 分
- 比亚迪召回部分秦PLUS DM-i 涉及制动系统软件（央视新闻） 100 分
- 比亚迪秦PLUS再降价：起售价下探至7万区间（汽车之家） 100 分
19 篇
已评分报道
6 家
来源数
1 篇 / 5%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
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车企承诺
比亚迪在档承诺 7 条：已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 7 条（其中 1 条直接关于 秦）
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在档承诺
7 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-08-08 海豹：[汽车之家资讯] 8月8日，我们从比亚迪官方了解到，旗下中型轿车——2027款海豹06(参数|询价)将于8月11日完成上市 证据不足
- 2026-08-02 海豹：2027款比亚迪海豹06实车亮相 预计8月内上市 证据不足
- 2026-07-29 比亚迪将在8月正式发布人形机器人 将成为门店销售 证据不足
- 2026-07-24 汉：官宣：比亚迪大汉将于8月成都车展发布 最大续航1008公里 证据不足
- 2026-07-22 秦：或售11.5万起/将于8月13日上市 比亚迪秦MAX预扣款信息曝光 证据不足
- 2026-05-22 比亚迪5月28日将召开智能化战略发布会 将发布重大技术 证据不足
- 2023-05-25 据经济观察网记者了解，5月25日下午，比亚迪将在线上举办旗下车型宋pro DM-i冠军版车型的上市发布会 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
7 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
共 1 条召回记录，最近一次 2026-07-25：比亚迪召回部分秦PLUS DM-i 涉及制动系统软件
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召回次数
1 次
数据源为国家市场监督管理总局召回公告，按公告条数计，每条附公告原文链接。本站没有的不代表没有——以总局公告为准。
- 2026-07-25 比亚迪召回部分秦PLUS DM-i 涉及制动系统软件 32000 辆
1 次
召回次数
2026-07-25
最近一次
32000 辆
最近一次涉及
比亚迪召回部分秦PLUS DM-i 涉及制动系统软件
口径：数据源为国家市场监督管理总局召回公告，每条附公告原文链接。
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。