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技术
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明年7月起实施！我国首部L3/L4级自动驾驶强制性国标要来了
针对不同级别，标准设定了差异化管控要求：L3级别重点规范人机切换流程，在驾驶员未及时接管时，车辆须自动执行风险降级策略；L4级别则要求系统具备独立风险处置能力，不得依赖远程操控完成驾驶操作。
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一家校办工厂如何跑进新能源时代？朱建民：41年只做一道题
【编者按】1988年，一篇研究生论文；1992年，一个大学校办工厂；2010年，国内环氧行业第一家上市公司；2026年，又站在了新能源的潮头。这是朱建民的故事，也是奥克股份（300082）的故事。 四十余年时间，足够...
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事关电动汽车和电池安全！两项新国标下
7月1日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）正式实施
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张兴海：始终把用户安全放在第一位 推动汽车安全科技向上向善
6月12日，2026中国汽车重庆论坛开幕，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海发表主题演讲。他表示，智能电动汽车是新时代的“新汽车”，要做好“新汽车”，首先要做好安全,汽车行业需敬畏、遵循客观发展规律，推动汽车在“在安全中...
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聚焦AIDC算力能源赛道 雄韬股份全栈技术构筑差异化壁垒
AIDC俗称人工智能数据中心，是专为大模型训练、AI算力运算、GPU集群运行打造的高性能智算基础设施。其能耗密度远高于传统机房，倒逼供电向高压锂电UPS、液冷储能备电方向迭代，这也正是雄韬股份深度布局、持续发力的核心赛...
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