AUTOMOTIVE JOURNAL
比亚迪
海狮
在册 3 / 6 项记录
6/22
报道扣分
3
次调价
10
承诺待验证
台账 3 次调整 · 报道 6/22 篇营销维度扣分
车身尺寸
「海狮」不是一款车，是一个车系——底下有
2 款各自不同大小的车。
海狮05 EV
4520×1860×1630
轴距 2720
海狮05
4710×1880×1720
轴距 2712
最长和最短的两款车长差 190mm。同叫「海狮05」，EV 版比插混版短 190mm、矮 90mm——不是同一台车。
挑一款进 3D 对比 →
调价追踪
指导价自 2026-08-27 起持平（波动不到 1 万元）；台账里还记着 3 次后续调整，明细见下
查
在册调整次数
4 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录，一条一行，按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价，我们没有可复算的来源。
基本持平
累计降幅
23.0 万
首个在册价位
22.99 万
当前指导价
2026-09-07
最近一次调整
首个在册价位 23.0 万，在近 90 天 4 条可回链在册价位里处于第 100 分位（不低于其中 100%）
查
近 90 天报价分位
第 100 分位
只数 2026-08-01 之后、且能回链到原文的在册价位——没有来源链接的行（早期人工种子、抽取失败的行）不参与，否则页面会有一个漂亮的百分位却没有任何可复核的依据。分位按「不低于」计（基准价本身若落在窗口内也算一条）。不含终端优惠。
新款上市
¥22.99万
新款上市
¥22.99万
新款上市
¥22.99万
口径：仅含公开指导价与权益变动（台账共 4 条），不含终端优惠。
报道构成
已评分的 22 篇报道来自 4 家来源，其中 6 篇营销维度扣分（27%）
查
已评分报道
22 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 6 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
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22 篇
已评分报道
4 家
来源数
6 篇 / 27%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
比亚迪在档承诺 10 条：已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 10 条
查
在档承诺
10 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
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- 2026-08-18 唐：[汽车之家资讯] 8月18日，我们从比亚迪官方了解到，全新一代唐(参数|询价)（定名为第三代唐）将在8月21日开幕的2026成都车展完成亮相 证据不足
- 2026-08-17 汉：[汽车之家资讯] 8月17日，我们从比亚迪官方了解到，旗下王朝9系旗舰大型轿车——大汉将于8月21日开幕的2026成都车展上开启预售 证据不足
- 2026-08-08 海豹：[汽车之家资讯] 8月8日，我们从比亚迪官方了解到，旗下中型轿车——2027款海豹06(参数|询价)将于8月11日完成上市 证据不足
- 2026-08-02 海豹：2027款比亚迪海豹06实车亮相 预计8月内上市 证据不足
- 2026-07-29 比亚迪将在8月正式发布人形机器人 将成为门店销售 证据不足
- 2026-07-24 汉：官宣：比亚迪大汉将于8月成都车展发布 最大续航1008公里 证据不足
- 2026-07-22 秦：或售11.5万起/将于8月13日上市 比亚迪秦MAX预扣款信息曝光 证据不足
- 2026-05-22 比亚迪5月28日将召开智能化战略发布会 将发布重大技术 证据不足
- 2023-05-25 据经济观察网记者了解，5月25日下午，比亚迪将在线上举办旗下车型宋pro DM-i冠军版车型的上市发布会 证据不足
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已兑现
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未兑现
10 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
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