每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
规则/统计生成 本报告由规则引擎 + 统计信号自动生成，不含模型直出的文本，仅供参考
舆情体检报告
长城 H10
规则/统计信号，结论标「疑似」，仅供参考——算法判断不下定论
查 长城 的承诺兑现（2 条）→
舆情健康度：需留意
检测到 1 组同期多源集中报道（同一时段多家来源内容高度相似），建议交叉对比原文
13
报道总数
6
覆盖来源
88.4
平均质量分（n=13）
1
多源集中报道
这台车的价位段或能源类型还没标注，分不了同级组，上面的数字暂时没有参照系。
同期多源集中报道检测
口径：同一事件在 ≤3 天内被 ≥2 家来源报道，且营销话术句占比 ≥50%。这是文本统计结果，不代表报道方之间存在协同
3 家来源 2 天内密集发布吹捧稿
3 家来源 · 3 篇 · 跨度 2.0 天 · 营销话术占比 100% · 情感一致性 0.778
反事实：怎样就不会触发
余量小
如果来源数从 3 减至 1（少 2 家），则不触发；如果营销维度扣分的篇数从 3 减至 2（少 1 篇），则不触发
接近阈值边界，轻微变化即可改变判定
08-10 08:20
第一电动
雷军留的“接口”，车企们悄悄接上了？
08-10 16:40
汽车之心
大家庭方盒子新物种长城H10正式上市，限时换新价20.18万元起
媒体画像 —— 谁在报道、成色如何
第一电动
汽车之家
汽车之心
全体基线
轴：声量占比 / 平均质量分 / 客观稿率 / 信源具名率
虚线：后三轴为全体均值，声量轴为各家均分线
| 来源 | 报道数 | 平均质量分 | 营销扣分 | 标题夸张词 | 倾向偏移 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车之家 | n=4 | 样本不足（n=4） | 0 | 0 | — |
| 第一电动 | n=4 | 样本不足（n=4） | 1 | 0 | — |
| 汽车之心 | n=2 | 样本不足（n=2） | 2 | 0 | — |
| 和讯汽车 | n=1 | 样本不足（n=1） | 0 | 0 | — |
| 新浪汽车 | n=1 | 样本不足（n=1） | 1 | 0 | — |
| 爱卡汽车 | n=1 | 样本不足（n=1） | 1 | 0 | — |
谈判弹药单
把已有公开记录整理成进店前核对清单；没有证据的项目保持空态。
避坑面 —— 召回 & 价格变动
该车型暂无召回记录
历史调价事件（长城 H10）
三年保值率
暂无公开数据—— 中国汽车流通协会 / 全国工商联汽车经销商商会保值率报告尚未覆盖该车型，不估算不编造