日前，小鹏汽车副总裁郑叶青透露，小鹏拟与当地制造商合作，通过新建工厂或利用现有工厂增加欧洲产能，预计未来数月内作出决定。据了解，新增产线将面向中端车型，成本基础需要低于现有奥地利合作工厂。对此，小鹏方面告诉《每日经济新闻》记者：“随着小鹏欧洲业务的持续增长，我们正积极规划进一步扩大欧洲本地化生产能力，以更好地满足本地市场的需求。如有相关进展，我们将适时对外公布。” 事实上，这一计划是小鹏在已有欧洲生产布局基础上的进一步扩张。全球知名汽车零部件巨头麦格纳此前宣布获得小鹏纯电车型组装业务，其奥地利格拉茨工厂生产G6、G9和P7+。根据小鹏公布的信息，目前G9L已在当地完成试生产，将成为其第四款欧洲本地制造车型。 图片来源：小鹏汽车官网 值得一提的是，小鹏面向全球市场开发的产品也在增加。刚刚开启预售的MONA L05，预售价为16.98万元起，提供纯电和增程两种动力形式，将向全球65个国家和地区同步适配。更多车型走向海外，也对生产和交付提出了新的要求。郑叶青预计，小鹏欧洲业务将继续保持较高的双位数增长，现有奥地利合作工厂为其提供的产量难以满足后续需求。而这也被视为小鹏拟扩欧洲产能...