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0 累计已检 · 检测线就绪
每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
问一句
五菱

星光

在册 4 / 6 项记录

1/7 报道扣分
2 次调价
1/1 承诺兑现

台账 2 次调整 · 报道 1/7 篇营销维度扣分 · 承诺兑现 1/1

车身尺寸

4835mm
车长
1860mm
车宽
1515mm
车高
2800mm
轴距
和别的车比大小(3D) →
厂商公开尺寸。任一维缺失的车型不在此展示——「未标注」不等于「没有」。

调价追踪

指导价自 2026-07-16 起持平(波动不到 1 万元);台账里还记着 1 次后续调整,明细见下
在册调整次数 2 次

台账里这台车的公开指导价与权益变动记录,一条一行,按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价,我们没有可复算的来源。

  1. 2026-08-01 新款上市:在册价位 10.98 万 · 权益价10.98万元起 星光L上市两周累计交付5650台
  2. 2026-07-16 新款上市:在册价位 10.98 万 · 权益价10.98万元起 中大型插混SUV/综合续航1260km 五菱星光L上市
基本持平
累计降幅
10.98 万
首个在册价位
10.98 万
当前指导价
2026-08-01
最近一次调整
2026-08-01 新款上市 ¥10.98万
权益价10.98万元起 星光L上市两周累计交付5650台
2026-07-16 新款上市 ¥10.98万
权益价10.98万元起 中大型插混SUV/综合续航1260km 五菱星光L上市
口径:仅含公开指导价与权益变动(台账共 2 条),不含终端优惠。

报道构成

已评分的 7 篇报道来自 4 家来源,其中 1 篇营销维度扣分(14%)
已评分报道 7 篇

本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 1 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。

  1. 2026-08-01 权益价10.98万元起 星光L上市两周累计交付5650台(汽车之家) 100 分
  2. 2026-07-31 五菱代步车销量将突破300万台 8月7日举办用户盛典(太平洋汽车) 100 分
  3. 2026-07-23 上半年热销MPV盘点:丰田赛那SIENNA登顶 中国品牌集群强势突围(汽车之家) 90 分
  4. 2026-07-21 通用汽车Q2净收入480亿美元 中国市场连续七季盈利(新浪汽车) 100 分
  5. 2026-07-16 10.98万起 三款车型怎么选?家用直接抄作业!五菱星光L配置速览(汽车之家) 100 分
  6. 2026-07-16 权益价10.98万元起 中大型插混SUV/综合续航1260km 五菱星光L上市(汽车之家) 80 分 营销维度扣分
  7. 2023-12-13 发千万元购车券 “双12”政企联合放大招(和讯汽车) 100 分
看判定口径 →
7 篇
已评分报道
4 家
来源数
1 篇 / 14%
营销维度扣分
汽车之家 4 篇,其中 1 篇营销维度扣分
和讯汽车 1 篇,其中 0 篇营销维度扣分
太平洋汽车 1 篇,其中 0 篇营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →

车企承诺

五菱在档承诺 1 条:已兑现 1 条、未兑现 0 条、证据不足 0 条
在档承诺 1 条

进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不计入「未兑现」——沉默不等于违约。

  1. 2026-07-24 扬光:与现款扬光形成产品矩阵 五菱扬光Pro将于7月31日上市 兑现
看承诺账本 →
1 条
已兑现
0 条
未兑现
0 条
证据不足
口径:「证据不足」=我们还没有检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不等于没兑现——沉默不等于违约,所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →

召回记录

暂无记录:本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到,以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →

本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本, 各自附口径与原文入口。只做记录汇总,不构成消费建议。

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