AUTOMOTIVE JOURNAL
丰田
凯美瑞
在册 4 / 6 项记录
6/27
报道扣分
召回
×1
在册公告
2
次调价 · 降 1
2
承诺待验证
在册 1 条召回 · 降价 1 次 · 报道 6/27 篇营销维度扣分
车身尺寸
这台车的车长、车宽、车高、轴距还没完成来源核对,所以这里一个数字都不写——
「未标注」不等于「没有」,我们宁可留白也不填一个没核过的值。
去比两台有尺寸的车(3D) →
尺寸对比只收四维齐全的车型,这台车暂时进不了选择器。
调价追踪
指导价从 2026-08-19 的 13.18 万降到 3.5 万,累计下探 9.68 万元(73.4%)
查
在册调整次数
2 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录,一条一行,按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价,我们没有可复算的来源。
9.68 万
累计降幅
13.18 万
首个在册价位
3.5 万
当前指导价
2026-09-30
最近一次调整
近 90 天可回链的在册价位只有 2 条,不足 3 条,不下分位结论
查
近 90 天报价分位
2 条,不足 3 条
只数 2026-08-01 之后、且能回链到原文的在册价位——没有来源链接的行(早期人工种子、抽取失败的行)不参与,否则页面会有一个漂亮的百分位却没有任何可复核的依据。分位按「不低于」计(基准价本身若落在窗口内也算一条)。不含终端优惠。
- 2026-09-30 在册价位 3.5 万 · 广汽丰田推出多款车型国庆限时优惠!凯美瑞可享3.5万购车礼!
- 2026-08-19 在册价位 13.18 万 · 权益价13.18万元起!质感大幅升级!丰田新款凯美瑞正式上市!
官降
¥3.5万
新款上市
¥13.18万
口径:仅含公开指导价与权益变动(台账共 2 条),不含终端优惠。
报道构成
已评分的 27 篇报道来自 6 家来源,其中 6 篇营销维度扣分(22%)
查
已评分报道
27 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 6 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
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- 2026-10-28 在华份额,日系车只剩一成(第一电动) 100 分
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- 2026-10-10 限时14.99万起 50项升级/全系标配2.0T+9AT 新款别克君越上市(汽车之家) 64 分 营销维度扣分
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- 2026-10-06 比亚迪开拓新赛道 全民享“尊” 一文看懂大汉 入门款续航1008km(汽车之家) 100 分
- 2026-09-30 广汽丰田推出多款车型国庆限时优惠!凯美瑞可享3.5万购车礼!(汽车之家) 100 分
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27 篇
已评分报道
6 家
来源数
6 篇 / 22%
营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
丰田在档承诺 2 条:已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 2 条
查
在档承诺
2 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-08-25 [汽车之家资讯] 8月25日,我们从一汽丰田官方了解到,旗下中型SUV——2027款丰田bZ5(参数|询价)将于8月26日上市 证据不足
- 2020-09-25 10月30日,广汽丰田宣布将于11月7日发布一款基于TNGA架构的全新轿车,其中新车轴距或达到2750mm,预计为雷凌的加长版车型 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
2 条
证据不足
口径:「证据不足」=我们还没有检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不等于没兑现——沉默不等于违约,所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
共 1 条召回记录,最近一次 2026-08-07:丰田在美召回50.8万辆凯美瑞 因仪表盘故障影响安全功能
查
召回次数
1 次
数据源为国家市场监督管理总局召回公告,按公告条数计,每条附公告原文链接。本站没有的不代表没有——以总局公告为准。
- 2026-08-07 丰田在美召回50.8万辆凯美瑞 因仪表盘故障影响安全功能 508000 辆
1 次
召回次数
2026-08-07
最近一次
508000 辆
最近一次涉及
口径:数据源为国家市场监督管理总局召回公告,每条附公告原文链接。
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本, 各自附口径与原文入口。只做记录汇总,不构成消费建议。