宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口汽车
本次召回范围内的车辆,传动轴与后桥差速器之间的纵向花键连接部位,在长期使用后可能出现花键齿面过度磨损。极端情况下,导致花键连接失效,动力无法有效传递至后桥差速器,造成后桥动力中断,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,传动轴与后桥差速器之间的纵向花键连接部位,在长期使用后可能出现花键齿面过度磨损。极端情况下,导致花键连接失效,动力无法有效传递至后桥差速器,造成后桥动力中断,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内车辆的高压蓄电池可能出现热过载,极端情况下导致高压蓄电池起火,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的部分车辆,因制造工艺异常波动,转向管柱扭矩传感器线束与传感器转子可能发生干涉,极端情况下,引发传感器信号异常,电子转向系统故障灯点亮,转向助力失效,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的部分车辆,由于生产制造问题,导致制动踏板限位垫材料批次性异常,长时间使用后,限位垫可能开裂破损。极端情况下,限位垫脱落,造成制动踏板未被踩下时制动灯常亮,向后方传递错误信号,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的部分车辆,可能在发动机铸造过程中受到砂粒污染。铸造产生的砂粒会侵入发动机内部零部件,引发发动机故障。极端情况下,可能造成车辆行驶中失去动力或发动机舱内起火,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的摩托车,由于设计原因,在特定工况下,点火锁内部组件可能受振动影响发生磨损,造成电气接触不良,点火缺火。若出现点火中断,导致发动机熄火,车灯、组合仪表及各类辅助系统等电气功能全部失效,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内部分车辆,由于起动机生产原因,车辆在多次启动后,起动机内部可能发生异常磨损,造成车辆启动困难。极端情况下,可能引发起动机内部短路,局部过热,存在起火风险。 本次召回范围内部分车辆,由于设计原因,发动机起动机继电器防水性能不良,车辆涉水时可能导致继电器进水,产生电路腐蚀,造成内部电气短路。极端情况下,...
查看总局原文 →本次召回范围内的部分车辆,由于固定方向把锁的螺钉紧固不良,可能导致车辆行驶时螺钉松脱,夹入方向把转向部位,造成驾驶员不能操作方向把而摔车,或方向把锁脱落,对其他道路使用者造成危险,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的摩托车,由于倒车控制单元保护继电器附加线束可能未按照规范进行安装,导致继电器附加线束与排气部件发生干涉,造成线束受热损坏,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,驾驶员正面安全气囊气体发生器因制造原因,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于202601生产批次雨刮继电器产品一致性问题,可能导致雨刮保险烧蚀,雨刮器无法工作,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于发动机泄压阀O型密封圈装配错误,密封圈被挤压变形、损坏,造成泄压阀组件松动,引起机油泄漏润滑不足,可能导致连杆拉瓦、曲轴箱破裂、发动机抱死。极端情况下,可能造成驾驶员摔车,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于换挡电机驱动力矩设计阀值在特殊情况下无法满足车辆换挡需求,可能导致车辆行驶中动力中断,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,因右后侧滑动门内部应急机械拉手开启盖板缺少专用文字提示标识,可识别性较差,极端情形下可能影响右后侧滑动门快速开启,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。 并通过汽车远程升级(OTA)技术为纳米06、风神L8汽车升级车窗控制软件,增加事故后降窗策略,以降低安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手盖板与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援,存在安全隐患。 并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件,增加事故后降窗策略,以降低安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。
查看总局原文 →本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。 并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件,增加事故后降窗策略,以降低安全隐患。
查看总局原文 →数据来源:国家市场监管总局缺陷产品召回公告,逐条附原文链接。本页只呈现公告的事实字段 (日期、编号、涉及数量、缺陷描述摘要),不对任何厂商作出评价; 以总局原文为准。发现对不上的地方请走申诉通道。