9月7日，特斯拉中国一纸限时购车政策，把Model 3、Model Y的入手门槛压到了低处。 即日起至9月30日，Model 3全系现车直降5000元、Model Y全系直降1万元，叠加5年0息、8000元车漆选装等权益后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y降至25.35万元。政策只面向现车资源，官方指导价分文未动。消息一出，一边是门店“爆单”，一边是老车主“维权”。 同一天，两副面孔 政策落地当天，“特斯拉降价”冲上微博热搜。有消息称，湖北多地门店新增订单增幅超50%。北京多家门店同样出现爆单，有销售人员反馈手机被打爆了。特斯拉网上门店直播间也涌进很多询问优惠信息的潜在客户。 但另一头的情绪截然相反。盖世汽车了解到，有车主9月6日下午才提车，次日就错过了万元优惠。多位车主反映，购车过程中销售从未提醒短期内会降价。 还有车主7月底下定Model Y，等了20余天才提车。他选择特斯拉，图的正是”全国统一定价、透明购车“。如今眼看着新车到手没几天就赶上直降1万元，他直言希望特斯拉至少给短期购车消费者充电、服务类的补偿。 降价的直接背景，是特斯拉中国销量...