每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
奔驰
C级
在册 2 / 6 项记录
3/14
报道扣分
1/1
承诺兑现
报道 3/14 篇营销维度扣分 · 承诺兑现 1/1
车身尺寸
这台车的车长、车宽、车高、轴距还没完成来源核对，所以这里一个数字都不写——
「未标注」不等于「没有」，我们宁可留白也不填一个没核过的值。
去比两台有尺寸的车（3D） →
尺寸对比只收四维齐全的车型，这台车暂时进不了选择器。
调价追踪
暂无记录：这台车还没有价格事件进台账，算不出指导价变动
报道构成
已评分的 14 篇报道来自 6 家来源，其中 3 篇营销维度扣分（21%）
查
已评分报道
14 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 3 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
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- 2026-07-23 雷诺集团2026年上半年全球销量达到116万辆（汽车之家） 100 分
- 2026-07-18 纯电续航728km 全新纯电奔驰C级登上减免车辆购置税目录（汽车之家） 100 分
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- 2026-04-29 决战2030：中国长安向全球化突围（新浪汽车） 54 分 营销维度扣分
- 2026-04-17 奥迪与上汽深化合作 携手开发AUDI品牌下一代车型（新浪汽车） 100 分
- 2020-08-18 为何豪牌越卖越便宜 20万奔驰宝马满街跑（太平洋汽车） 100 分
- 2019-06-26 “排放门”再致6万辆奔驰被召回戴姆勒三降盈利预期（和讯汽车） 100 分
14 篇
已评分报道
6 家
来源数
3 篇 / 21%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
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车企承诺
奔驰在档承诺 1 条：已兑现 1 条、未兑现 0 条、证据不足 0 条
查
在档承诺
1 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-07-28 GLA：[汽车之家资讯] 日前，疑似全新奔驰GLA(参数|询价)官图泄露，新车基于MMA平台打造，将提供纯电动、插电混动以及轻混车型三种动力，新车将于7月29日发布，其中纯电版将于今年秋季率先上市，混动版则要等到2027年春季才会和消费者见面 兑现
1 条
已兑现
0 条
未兑现
0 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。